Do auta nasedáme ve čtvrtek v půl druhé odpoledne na Sokolovském náměstí v Liberci. Je značný provoz, při výjezdu z parkoviště nám řidič ukazuje, že můžeme jet a dává nám přednost.
Poděkujeme, a všímáme si ještě, že na placeném stání zastavil řidič fordu, vystoupil z vozu a zapnul varovné blikače. Chtěl tak zjevně naznačit městským strážníkům, že sice mince do automatu nehodil, ale brzy se vrátí. Aby mu snad mezitím nechtěli nasadit botičku. Fakt, že blikače by měl použít za zcela jiné situace, neřešil.
Směřujeme k výpadovce na Děčín, po silnici I/13 pak jedeme na Chrastavu. Na našem tachometru se rafička zastavuje na devadesátce. První auto nás předjede dva kilometry za Chrastavou. Řidič musí jet sto deset. Během chvíle nás předjede celkem šest aut. Jedno z nich dokonce na plné čáře. Za to by řidič dostal šest bodů, ve správním řízení by mu hrozila pokuta až deset tisíc korun. V zrcátku se přibližuje také tahač s návěsem s libereckou registrační značkou. Nakonec nás předjíždí i on. Po čase zjišťujeme, že tu devadesátku nedodržuje asi třetina řidičů, policisté by měli doslova žně. Dodávka, která nás předjela před Rynolticemi, musí mít na tachometru víc než sto dvacet, vzdaluje se rychleji než ostatní auta. Kdyby řidiče zastavili policisté, zaplatil by pokutu dva a půl tisíce, dostal by také od úředníků dopravního odboru tři body. Nikdo jej tu ale nezměřil.
Muž za volantem žlutého Renaultu Kangoo, který se napojoval na hlavní tah ze silnice od Rumburka, telefonoval. Mobilní telefon držel v levé ruce, tím si musel ještě zhoršit výhled, který při napojování na frekventovanou silnici potřeboval. Ani on ale nedostane pokutu až dva a půl tisíce ve správním řízení a tři body. Policisté jej u toho nepřistihli.
Krátce po druhé hodině odbočujeme na Nový Bor a po silnici I/9 jedeme na Českou Lípu. Úsek má přídomek silnice smrti, v současné době patří k nejvytíženějším silnicím v republice. Také tady je během naší jízdy nejčastějším přestupkem nedodržování rychlosti. Úsek je přitom nebezpečný zvlněným terénem, kdy předjíždějící řidič může snadno přehlédnout protijedoucí auto, které se mu schovalo v dolíku. Až se vynoří, předjíždějícímu řidiči se nemusí podařit se zařadit. Nebezpečí tu ještě zvyšují kamiony. I přesto tu řidiči v nepovolené rychlosti předjíždějí. Všimli jsme si také dvou aut, která v koloně ostatních nesvítila a řidiči je mohli při předjíždění snáz přehlédnout. Ani na Českolipsku ale nepotkáváme policisty.
Po půl třetí jsme v Jestřebí a pokračujeme na Doksy. Na silnici I/38 už provoz ustal, řidiči většinou rychlost dodržují. V okolí Máchova jezera představovali v době naší jízdy potenciální nebezpečí většinou jen cyklisté, všichni ale jeli spořádaně v jednostupech. Přes Mimoň, Stráž pod Ralskem a Osečnou jsme se dostali zpět do Liberce v malém provozu. Větší přestupek jsme už nezaznamenali.
Všichni řidiči ale mohli celou trasu projet stylem, jaký je napadl. Nikdo by je tu nezkontroloval.

Zdroj:MF Dnes